आपके चित्र के अनुसार बनाए गए कस्टम ट्यूब पार्ट्स: कैसे सीबीआईईएस ने ओईएम का भरोसा जीता

ऑटोमोटिव आपूर्ति श्रृंखला में, "अनुकूलन" एक विपणन लेबल नहीं है, बल्कि संचालन का डिफ़ॉल्ट तरीका है। ओईएम या टियर 1 आपूर्तिकर्ता द्वारा निर्माता को भेजे जाने वाले प्रत्येक ड्राइंग में विशिष्ट प्रदर्शन आवश्यकताएं, असेंबली बाधाएं और नियामक मानक शामिल होते हैं। खरीदार के लिए असली सवाल यह नहीं है कि "इस हिस्से की मशीनिंग कौन कर सकता है," बल्कि "ड्राइंग समीक्षा से लेकर वितरित बैच तक के परिणाम की जिम्मेदारी कौन ले सकता है"।

 

परसी.बी.आई.ई.एस, हमारे प्रोसेस्ड ट्यूब पार्ट्स और ऑटोमोटिव कंपोनेंट्स पोर्टफोलियो में हमारे द्वारा निर्मित प्रत्येक उत्पाद, प्रिंट करने के लिए बनाया गया है। अनुकूलन कोई अतिरिक्त मूल्य नहीं है, बल्कि हम कैसे काम करते हैं इसकी आधार रेखा है। यह आलेख बताता है कि व्यवहार में वह प्रतिबद्धता कैसी दिखती है, और यह दीर्घकालिक ओईएम विश्वास की नींव क्यों है।

 

 

 

एक ड्राइंग प्राप्त करना और उसके हिस्सों को भेजना दो बहुत अलग चीजें हैं। उन दो चरणों के बीच इंजीनियरिंग निर्णयों का एक सेट होता है जो यह निर्धारित करता है कि कोई कार्यक्रम समय पर लॉन्च होता है या फिर से काम में रुक जाता है।

 

चुनौतियाँ शायद ही कभी "क्या इसे बनाया जा सकता है" के बारे में होती हैं। वे अभी:

• ड्राइंग स्तर पर व्यवहार्यता:क्या निर्दिष्ट सामग्री और प्रक्रिया मार्ग से सहनशीलता प्राप्त की जा सकती है? क्या डिज़ाइन में ऐसे लागत चालक हैं जिन्हें फ़ंक्शन को बदले बिना समाप्त किया जा सकता है?
• प्रक्रिया मार्ग निर्णय:वही बेंट ट्यूब सीएनसी बेंडिंग, हाइड्रोफॉर्मिंग, या वेल्डेड सब-असेंबली द्वारा निर्मित की जा सकती है। चयन लागत, लीड समय और सेवा प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
• इंजीनियरिंग परिवर्तन प्रतिक्रिया:जब कोई ग्राहक किसी डिज़ाइन को दोहराता है, तो क्या आपूर्तिकर्ता शीघ्रता से अनुकूलन कर सकता है, या क्या प्रत्येक परिवर्तन पूर्ण पुन: उद्धरण चक्र को ट्रिगर करता है?

 

कई आपूर्तिकर्ता एक ड्राइंग स्वीकार कर सकते हैं। कुछ लोग सक्रिय रूप से इसकी समीक्षा करते हैं, आवश्यकता पड़ने पर इसे चुनौती देते हैं, और धातु काटने से पहले एक बेहतर रास्ता प्रस्तावित करते हैं। ऑर्डर लेने और इंजीनियरिंग निर्णय के बीच वह अंतर है, जहां ऑटोमोटिव घटक समाधान प्रदाता के रूप में सीबीआईईएस की स्थिति मापने योग्य मूल्य बनाती है।

 

 

सीबीआईईएस में अनुकूलन एक संरचित वर्कफ़्लो का अनुसरण करता है। लक्ष्य केवल एक ड्राइंग निष्पादित करना नहीं है, बल्कि हर चरण में कार्यक्रम को जोखिम से मुक्त करना है।

 

ड्राइंग समीक्षा एवं व्यवहार्यता मूल्यांकन

 

प्रत्येक पूछताछ इंजीनियरिंग समीक्षा से शुरू होती है। हमारी टीम तीन मानदंडों के आधार पर ड्राइंग का मूल्यांकन करती है: विनिर्माण क्षमता, लागत दक्षता और प्रदर्शन संरेखण। जहां किसी डिज़ाइन में सुधार किया जा सकता है, आवश्यकता से अधिक सख्त सहिष्णुता, समकक्ष गुणों के साथ सामग्री प्रतिस्थापन, प्रक्रिया मार्ग अनुकूलन, हम किसी भी प्रतिबद्धता से पहले डिजाइन फॉर मैन्युफैक्चरिबिलिटी (डीएफएम) फीडबैक प्रदान करते हैं।

 

यह चरण एक कारण से मौजूद है:उत्पादन लागत से पहले पहचानी गई समस्याएँ, भागों को कूड़ेदान में डालने के बाद पाई जाने वाली समस्याओं का एक अंश मात्र होती हैं।

 

प्रोटोटाइप, सत्यापन और प्रक्रिया लॉक

 

एक बार ड्राइंग की पुष्टि हो जाने के बाद, सीबीआईईएस सत्यापन के लिए प्रोटोटाइप या कम मात्रा वाले बैच तैयार करता है। इस चरण में शामिल हैं:

• ड्राइंग विनिर्देशों के विरुद्ध आयामी निरीक्षण;
• सामग्री प्रमाणन और पता लगाने योग्य दस्तावेज़ीकरण;
• IATF 16949 आवश्यकताओं के लिए आयोजित प्रक्रिया क्षमता अध्ययन;
• पीपीएपी दस्तावेज़ीकरण की तैयारी ग्राहक सबमिशन स्तरों के साथ संरेखित है।

 

परिणाम एक अवरुद्ध प्रक्रिया है: एक बार जब कार्यक्रम बड़े पैमाने पर उत्पादन में चला जाता है, तो पैरामीटर पहले से ही मान्य हो जाते हैं, और लॉन्च में देरी का जोखिम काफी हद तक कम हो जाता है।

 

उत्पादन, गुणवत्ता नियंत्रण एवं वितरण

 

सीबीआईईएस में बड़े पैमाने पर उत्पादन उसी द्वारा समर्थित हैगुणवत्ता प्रबंधन प्रणालीजो हमारे सभी कार्यों का आधार है। प्रत्येक उत्पादन बैच का पता लगाया जा सकता है। निरीक्षण डेटा रिकॉर्ड किया जाता है और शिपमेंट से पहले साझा किया जा सकता है। QARMA, हमारा डिजिटल गुणवत्ता प्लेटफ़ॉर्म, विशिष्टताओं, आयामी जांच, रासायनिक संरचना और यांत्रिक गुणों को कवर करते हुए संरचित बैच रिपोर्ट प्रदान करता है।

 

गुणवत्ता कोई अलग विभाग नहीं है जो तथ्य के बाद भागों का निरीक्षण करता है। यह प्रोटोटाइप से लेकर रन के अंतिम भाग तक, उत्पादन प्रक्रिया में अंतर्निहित है।

 

⊙ ऑटोमोटिव पार्ट्स के लिए गुणवत्ता प्रबंधन: कैसे सीबीआईईएस मानकों को ग्राहक विश्वास में बदल देता है

 

 

अनुकूलन केवल तभी मायने रखता है जबविनिर्माण क्षमताइसे क्रियान्वित करने के लिए मौजूद है। सीबीआईईएस दो उत्पाद श्रेणियां संचालित करता है, दोनों ही ग्राहकों की पसंद के अनुसार बनाई गई हैं।

 

प्रसंस्कृत ट्यूब पार्ट्स

 

हमाराट्यूब प्रसंस्करण क्षमताएंऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में उपयोग की जाने वाली गठन और जुड़ने की प्रक्रियाओं की पूरी श्रृंखला को कवर करें:

 

प्रक्रिया	विशिष्ट अनुप्रयोग
झुकने वाले हिस्से	सीट फ्रेम, दरवाजा प्रभाव बीम, संरचनात्मक ब्रेसिज़, आदि।
वेल्डिंग पार्ट्स	एग्जॉस्ट सब-असेंबली, ट्यूबलर फ्रेम, ब्रैकेट वेल्डमेंट, आदि।
हाइड्रोफॉर्मिंग पार्ट्स	जटिल क्रॉस -सेक्शन संरचनात्मक हिस्से, हल्के चेसिस घटक, आदि।
लेज़र कटिंग पार्ट्स	सटीक ट्यूब इंटरफ़ेस, माउंटिंग सुविधाएँ, जटिल प्रोफ़ाइल इत्यादि।
ट्यूब अंत बनाने वाले हिस्से	ट्यूब से - तक ट्यूब जोड़, निकला हुआ सिरा, आकार की ट्यूब समाप्ति, आदि।
मुद्रांकन भाग	ब्रैकेट, माउंटिंग प्लेट, प्रबलित कनेक्शन बिंदु, आदि।
छिद्रण भाग	वेंट होल्स, एक्सेस ओपनिंग्स, वज़न कम करने की सुविधाएँ, आदि।

 

सभी संसाधित ट्यूब भागों को पूर्ण आयामी ट्रैसेबिलिटी और सामग्री प्रमाणन के साथ ड्राइंग विनिर्देशों के अनुसार निर्मित किया जाता है।

 

ऑटोमोटिव घटक

 

सीबीआईईएस दो महत्वपूर्ण ऑटोमोटिव सिस्टम के लिए असेंबल किए गए घटकों की भी आपूर्ति करता है:

 

घटक श्रेणी	दायरा
निकास प्रणाली घटक	ट्यूबलर निकास भाग, वेल्डेड निकास असेंबली, गर्मी प्रतिरोधी ट्यूबिंग घटक, आदि।
सीट प्रणाली घटक	ट्यूबलर सीट फ्रेम पार्ट्स, समायोज्य तंत्र ट्यूबिंग, सीट संरचना घटक, आदि।

 

दोनों श्रेणियों को ग्राहक की असेंबली लाइन में एकीकरण के लिए तैयार तैयार घटकों के रूप में वितरित किया जा सकता है, जिसमें पैकेजिंग और लॉजिस्टिक्स ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुरूप होंगे।

 

 

आपूर्तिकर्ता को ड्राइंग सौंपना भरोसे का कार्य है। ग्राहक आपूर्तिकर्ता को लागत, समय और अपने स्वयं के कार्यक्रम जोखिम का जिम्मा सौंप रहा है। कमाई करने और उस भरोसे को बनाए रखने के लिए सीबीआईईएस का दृष्टिकोण तीन बिंदुओं पर आधारित है।

 

इंजीनियरिंग निर्णय अग्रिम। हम केवल प्राप्त चित्रों को स्वीकार नहीं करते हैं। हमारी इंजीनियरिंग टीम समीक्षा करती है, सवाल करती है और सुधारों का प्रस्ताव देती है जहां वे मूल्य जोड़ते हैं। परिणाम स्वरूप सत्यापन में कम आश्चर्य और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए एक आसान रास्ता सामने आया है।

 

गुणवत्तापूर्ण बुनियादी ढाँचा जो प्रदर्शित किया जा सकता है, घोषित नहीं। सीबीआईईएस के पास आईएटीएफ 16949, आईएसओ 9001 और उद्योग का एक व्यापक सेट हैप्रमाणपत्र. इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि हमारी गुणवत्ता प्रणाली चालू है: बैच रिपोर्ट, परीक्षण डेटा और ट्रैसेबिलिटी दस्तावेज़ उपलब्ध हैं और सक्रिय रूप से साझा किए जाते हैं। ग्राहकों को गुणवत्ता का प्रमाण माँगने की आवश्यकता नहीं है। इसे भागों के साथ वितरित किया जाता है।

 

पारदर्शी, पूर्वानुमेय निष्पादन। कस्टम प्रोग्राम में चर शामिल होते हैं: सामग्री लीड समय, प्रक्रिया सत्यापन परिणाम और परिवर्तन आदेश। ग्राहक के पूछने से पहले ही सीबीआईईएस स्थिति बता देता है। लक्ष्य यह है कि ग्राहक अपनी स्वयं की उत्पादन लाइन से किसी समस्या के बारे में कभी न सुनें, बल्कि डिलीवरी को प्रभावित करने से पहले प्रस्तावित समाधान के साथ हमसे इसके बारे में सुनें।

 

⊙ सीबीआईईएस ट्रस्ट समीकरण®=(विश्वसनीयता × विशेषज्ञता × चपलता) ÷ जोखिम

 

 

ऑटोमोटिव विनिर्माण में, ड्राइंग वह है जहां आपूर्तिकर्ता संबंध शुरू होता है, न कि जहां यह समाप्त होता है। सीबीआईईएस प्रत्येक ड्राइंग को न केवल एक हिस्सा देने की प्रतिबद्धता के रूप में मानता है, बल्कि इंजीनियरिंग समीक्षा, मान्य प्रक्रियाओं और पता लगाने योग्य गुणवत्ता द्वारा समर्थित एक पूर्वानुमानित परिणाम भी देता है।

 

यदि आप कस्टम ट्यूब पार्ट्स या ऑटोमोटिव घटकों की सोर्सिंग कर रहे हैं और एक विनिर्माण भागीदार की आवश्यकता है जो परिणाम की जिम्मेदारी ले,सी.बी.आई.एस. से संपर्क करेंअपने कार्यक्रम पर चर्चा करने के लिए. ड्राइंग समीक्षा, व्यवहार्यता प्रतिक्रिया और एक संरचित उद्धरण प्रत्येक कार्य के शुरुआती बिंदु हैं।